افشاگری دیگری درباره انفجار‌های نورد استریم
تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۰۱۳۲۳
روزنامه نگار کهنه‌کار آمریکایی در افشاگری دیگری درباره انفجار خطوط لوله نورد استریم گفت، دولت آمریکا با سازماندهی این انفجار به دنبال زهر چشم گرفتن از صدر اعظم آلمان بود.
«سیمور هرش»، روزنامه نگار محقق آمریکایی که تا کنون چندین افشاگری درباره نقش دولت آمریکا در انفجار سپتامبر ۲۰۲۲ در خطوط لوله انتقال گاز نورد استریم داشته اعلام کرد، هدف اصلی واشنگتن در اجرای این انفجار این بود که به دولت «اولاف شولتز» صدر اعظم آلمان اخطار دهد که از پشتیبانی از اوکراین پا پس نکشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش پایگاه «راشا تودی»، سیمور هرش با انتشار مطلب افشاگرانه جدیدی در وبلاگ شخصی خود نوشت، هدف اول «جوبایدن»، رئیس جمهور آمریکا از اجرای طرح حمله به خطوط لوله نورد استریم بیشتر هشدار به آلمان بود تا به روسیه.
این روزنامه‌نگار آمریکایی ادامه داد، واشنگتن از روی این نگرانی که احتمالا دنباله‌روی آلمان از موضع آمریکا در قبال جنگ اوکراین متزلزل شود تصمیم برای از بین بردن این خطوط لوله انتقال گاز ما بین روسیه و آلمان گرفت.
سیمور هرش در این مطلب نوشت، آمریکا هفته‌ها قبل از آنکه جنگ روسیه و اوکراین در فوریه ۲۰۲۲ شروع شود دستور به خرابکاری علیه این خطوط لوله داد. این روزنامه نگار اظهار کرد، مقام‌های آمریکایی مامور پیگیری این عملیات تصور می‌کردند هدف آن بازداشتن مسکو است و طرح نهایی حمله به این خطوط لوله در اواخر ماه مه آماده شد، اما «به دستور بایدن اجرای آن فعلا لغو شد.»
او در ادامه مطلب خود نوشت، تیم ماموران آمریکایی به جای اجرای انفجار مامور به کار گذاشتن بمب‌هایی با قابلیت انفجار در زمانی دیرتر به روی این خطوط لوله شدند و ظاهرا زمان اجرای حمله که در سپتامبر ۲۰۲۲ رخ داد بیشتر از آنکه نشان دهنده اخطار به مسکو بوده باشد، نشان دهنده اخطاری به برلین بود.
هرش نوشت: «ظاهرا زمانبندی بایدن برای دادن هشدار به اولاف شولتز صدر اعظم آلمان بود. عده‌ای در سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا (سیا) بر این باور بودند رئیس جمهور آمریکا نگران بی میلی حامیان شولتز به حمایت از اوکراین و احتمال متزلزل شدن همراهی او با موضع آمریکا با فرا رسیدن فصل زمستان است، چون صدر اعظم آلمان احتمالا نتیجه خواهد گرفت که تامین گرمایش مردمش و حفظ رونق صنایع کشورش مهمتر از حمایت از اوکراین در برابر روسیه است.»
سیمور هرش خاطر نشان کرد: «تخریب این خطوط لوله در نهایت نقش بزرگی را در ایجاد مشکلات اقتصادی برای آلمان داشت به نحوی که این کشور که زمانی با ماشین آلات صنعتی و خودرو‌های لوکس خود بر بازار‌های جهانی تسلط داشت حالا گرفتار پروسه‌ای که برخی آن را صنعتی زدایی سریع خوانده‌اند شده است.»
آلمان در ادامه با معضل افزایش محبوبیت احزاب راستگرا همچون حزب «آلترناتیو برای آلمان» (AfD) درگیر شده و مشکلات اقتصادی‌اش بر این روند موثر بوده است.
به گفته سیمور هرش، غربی‌ها عمدتا «جنجالی‌ترین فاکتور موثر در بروز دوران سختی اخیر آلمان» یعنی تخریب خطوط لوله نورد استریم را نادیده می‌گیرند.
او خاطر نشان کرد: «در طول ۱۰ ماه گذشته از زمانی که من اولین گزارش خودم را درباره خرابکاری در نورد استریم منتشر کردم، دولت و رسانه‌های آلمانی، همچون همتایان آمریکایی آنها، یا این گزارش را نادیده گرفتند یا روایت‌های جایگزین دیگری در مورد اینکه چطور و چرا این خطوط لوله تخریب شدند ارائه کردند. این ایده که رئیس جمهور آمریکا بیاید به طور عمد منبع انرژی حیاتی یک متحد نزدیک خود را از بین ببرد آنطور که فروید روانشناس معروف می‌گوید، یک تابو است.»
این روزنامه نگار محقق مشهور آمریکایی روز هشتم فوریه ۲۰۲۳ (۱۹ بهمن ۱۴۰۱) اولین گزارش افشاگرانه خود را درباره حمله به این خطوط لوله در یک مقاله طولانی و با استناد به منابع ناشناس مطلع به برنامه ریزی عملیات منتشر کرد.
این خبرنگار سرشناس آمریکایی فاش کرد که غواصان آمریکایی با دستور شخص جو بایدن مواد منفجره را زیر خطوط لوله نورد استریم جاگذاری کرده و عامل آن انفجار هستند.
سیمور هِرش که برنده جایزه پولیتزر شده فاش ساخت که در ژوئن ۲۰۲۲ غواصان نیروی دریایی آمریکا با حمایت نروژ تحت پوشش رزمایش «بالتاپس» (رزمایشی که هرساله توسط اعضای ناتو انجام می‌گیرد)، مواد منفجره را در زیر خطوط لوله نورد استریم یک و دو جاسازی کرده و نروژی‌ها نیز سه ماه بعد بمب‌ها را منفجر کردند.
«جان کربی»، سخنگوی شورای امنیت ملی آمریکا چندی بعد این گزارش را تکذیب کرد، اما «ولادیمیر پوتین»، رئیس جمهور روسیه در ماه مارس گفت با یافته‌های این گزارش سیمور هرش که این انفجار به واشنگتن برای تقویت جایگاهش به عنوان یک رقیب تامین کننده گاز اروپا سود رساند، «کاملا موافق» است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: روزنامه روزنامه نگار روزنامه نگاران روزنامه قانون روزنامه کیهان خطوط لوله نورد استریم صدر اعظم آلمان خطوط لوله روزنامه نگار رئیس جمهور سیمور هرش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۰۱۳۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طول خطوط لوله انتقال نفت ایران ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد/ انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در ۱۴۰۲
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران از انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: از این حجم ۷۱ میلیارد لیتر نفت خام و ۶۶ میلیارد لیتر مربوط به فرآورده‌های نفتی بوده است.
به گزارش خبرنگار شانا، ارسلان رحیمی بعدازظهر امروز (چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت) در نشستی با نمایندگان رسانه‌های خبری، اعلام کرد: در سال ۱۴۰۱، ۱۳۲ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در کشور منتقل شده است که این مقدار با رشد ۳.۷ درصدی در سال ۱۴۰۲ به ۱۳۷ میلیارد لیتر رسید.
وی همچنین از انتقال بیش از ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون لیتر فرآورده به نیروگاه‌های کشور در سال ۱۴۰۲ خبر داد و افزود: پارسال به ۱۹ نیروگاه کشور سوخت مایع تحویل شده است که امیدواریم با اتصال نیروگاه‌های جدید ازجمله علی‌آباد، این تعداد افزایش یابد.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران تأکید کرد: با تزریق روان‌کننده در خط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی طی سال ۱۴۰۲، حجم انتقال افزایش یافته است که درنتیجه نیاز به استفاده از روان‌کننده با بهره‌برداری از خطوط لوله جدید کاهش خواهد یافت.
افزایش نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتری طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده
رحیمی تصریح کرد: با بهره‌برداری از چهار خط لوله جدید انتقال شامل خط انتقال ۴۴۹ کیلومتری بندرعباس - سیرجان - رفسنجان، ۱۲۵ کیلومتری نظامیه به اهواز، ۹۹ کیلومتری یزد - نائین و ۲۲۰ کیلومتری تبریز - خوی - ارومیه در سال ۱۴۰۳ نزدیک به یک هزار کیلومتر به طول خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده کشور افزوده خواهد شد. هم‌اکنون حدود ۱۴ هزار کیلومتر خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی در کشور وجود دارد که این متراژ با اضافه‌شدن خطوط جدید به ۱۵ هزار کیلومتر خواهد رسید.
صرفه‌جویی یک میلیارد دلاری با انتقال مواد نفتی با خطوط لوله
وی با مقایسه هزینه انتقال نفت خام و فرآورده با خط لوله نسبت به جابه‌جایی با نفتکش‌های جاده‌پیما گفت: برای انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر مواد نفتی در سال ۱۴۰۲ به ۵.۵ میلیون سفر نفتکش با میانگین طی مسافت هزار و ۲۰۰ کیلومتر رفت و برگشت نیاز داریم.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران ادامه داد: برای این حجم از تردد نفتکش‌های جاده‌پیما درمجموع به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون لیتر گازوئیل نیاز است که در صورت انتقال با خطوط لوله، با احتساب مصرف حدود ۸۰۰ میلیون لیتر از رقم یادشده به‌منظور انجام عملیات انتقال، بیش از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون لیتر سوخت (معادل بیش از یک میلیارد دلار) صرفه‌جویی می‌شود. جلوگیری از مخاطره‌های زیست‌محیطی و آسیب‌های جانی از دیگر مزایای استفاده از خطوط لوله انتقال به‌جای نفتکش‌هاست.
روند کاهشی حجم سرقت از خطوط لوله انتقال نفت و فرآورده‌های نفتی
رحیمی درباره سرقت از خطوط لوله در سال ۱۴۰۲ گفت: آسیب‌های وارده ناشی از سرقت در خطوط لوله انتقال به جان افراد و محیط‌زیست بسیار زیاد است که تلاش می‌کنیم این موارد را با استفاده از فناوری و ماشین مهار کنیم.
وی افزود: موارد سرقتی گزارش‌شده در سال ۱۴۰۲ از ۴۷ به ۴۱ رسید که در ۳۵ مورد از این سرقت‌ها برداشت رخ داده است؛ حجم برداشت نفت و فرآورده‌های نفتی از خطوط بسیار جزئی بوده و رو به کاهش است، درعین‌حال تلاش می‌کنیم با استفاده از تجهیزات روزآمد این موارد را به صفر برسانیم.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران همچنین از واگذاری عملیات بهره‌برداری خط لوله گوره - جاسک به شرکت ملی نفت ایران خبر داد و گفت: هدف اولیه این خط لوله صادرات است که در حوزه کاری ما نیست و همکاران ما به‌عنوان پایشگر در این پروژه حضور داشتند؛ همچنین این پروژه یک خط لوله انشعابی برای تأمین خوراک نفت خام پالایشگاه بندرعباس خواهد داشت.
این خبر در حال تکمیل است...
جاده کندوان یک طرفه شد